成都双流（CTU）近市区、天府（TFU）远 50 公里，订票看清。四川有四个高原机场：九寨黄龙 3448 米、稻城亚丁 4411 米（世界最高民用机场）、康定 4280 米、红原 3535 米。直飞高原落地就高反，飞成都走陆路更稳。亚丁等景区观光车强制且不含门票。
四川的交通有一个别的省没有的特点：它有三个海拔 3000 米以上的民用机场。这既是捷径，也是陷阱——直飞高原机场看起来省事，但落地就高反的人不少。
成都两个机场，别飞错
成都有双流（CTU）和天府（TFU）两个机场，都在运营，区别很大：
- 双流机场：距市区约 16 公里，地铁 10 号线直达，20 分钟进城。航班以国内主要干线为主
- 天府机场：距市区 50 多公里，地铁 18 号线约 50 分钟到火车南站。国际航线和部分国内航线在这里
订票时一定看清是哪个机场。天府离市区远，如果落地后要赶当天去川西的车，时间要留足两小时以上。
四个高原机场，各有各的用法
九寨黄龙机场（JZH），海拔 3448 米。到九寨沟约 88 公里、1.5 小时，到黄龙约 40 公里。班次受季节影响大，冬季常停飞。
稻城亚丁机场（DCY），海拔 4411 米，是世界海拔最高的民用机场。落地就在 4411 米，没有过渡。心肺功能不好、老人、小孩不建议直飞这里。
康定机场（KGT），海拔 4280 米。到康定城区约 40 公里。
红原机场（AHJ），海拔 3535 米，主要服务若尔盖、红原草原方向。
这四个机场的共同问题是：天气影响大，航班取消率高。高原午后气流强，下午的航班经常延误或取消。买票优先选上午的班次。
更稳的方式：飞成都，走陆路上去
如果时间允许，飞成都再坐车进川西是更稳的选择。理由很直接：身体有 4 到 6 小时的时间慢慢适应海拔，比落地 4411 米舒服得多。
两条主线的车程：
- 成都—四姑娘山：约 220 公里，走都汶高速加巴朗山隧道，4 小时左右。巴朗山隧道通车后不用翻垭口，冬天也不会因为垭口积雪断路
- 成都—康定：约 280 公里，雅康高速直达，4 小时左右。雅康高速是进甘孜的主通道，二郎山隧道段注意限速
再往西：康定—新都桥约 78 公里（翻折多山，4298 米，这是川藏线上第一个高海拔垭口）；新都桥—稻城约 350 公里，一天能到但很累，建议在新都桥或雅江住一晚。
自驾还是包车
自驾适合有高原驾驶经验的人。318 国道这段大车多、弯道急，雨雪季还有暗冰。租车要选四驱，买全险。
包车是更常见的选择。成都包一台 7 座商务车带司机，一天 800 到 1200 元（含油费过路费），四人分摊下来比租车加自己开划算，司机也熟路况。
不管哪种方式，两件事要做：出发前查当天路况（甘孜、阿坝的交警公众号会发），车上常备一件厚衣服和饮用水——高原堵车是常事，一堵就是两三小时。
景区内部交通
川西几个大景区的观光车都是强制的，费用不含在门票里：
- 稻城亚丁：从日瓦（香格里拉镇）到扎灌崩必须坐观光车，私家车进不去。到洛绒牛场还有电瓶车
- 四姑娘山：双桥沟、长坪沟、海子沟三条沟各有观光车，其中双桥沟的观光车是往返全程
- 毕棚沟：景区内观光车
提前预留这部分预算，别按门票价算总费用。
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