10月25日民航换季：内蒙古新增这些航线

10 月 25 日起，全国民航切换到 2026 年冬春航季，执行至 2027 年 3 月 27 日，共 154 天。

换季不是航司内部的排班调整。它决定你冬天能直飞哪里、几点起飞、转机要留多久。对内蒙古的客人来说，这一季的变化比往年实在。

呼和浩特：第一次有拉萨直飞

新航季呼和浩特机场首次开通至拉萨的直飞航线，同时新增烟台、北海、西双版纳三个航点。

「拉萨直飞」是这批变化里最实用的一条。此前从呼和浩特去拉萨，多数要在西安、成都或郑州中转，加上高原航段的保障要求，一趟下来常常要耗掉一整天。直飞省掉的不只是时间，还有中转地过夜的成本和行李二次托运的麻烦。

北海和西双版纳指向冬季避寒，烟台补的是华东沿海。三个方向都和冬季的出行需求对得上。

天津航空在内蒙古新开 5 条跨省航线

具体班期如下：

• 呼和浩特—赤峰—青岛，每日往返
• 通辽—呼和浩特—合肥，每日
• 锡林浩特—呼和浩特—南京，每周一、三、五、日
• 西安—鄂尔多斯—乌兰浩特，每周二、四、六
• 西安—乌兰察布—呼伦贝尔，每周一、三、五、日

天津航空的说法是，这批航线形成了「东部联通沿海、中部辐射全国、西部联动西北及区内全域贯通」的网络。翻译成出行语言：区内支线飞得比以前密，跨省不必再先飞北京或西安绕一圈。

开航初期各条新航线放了一批特惠票价，目前已开放销售。换季启动后的一个月通常是全年票价最低的窗口之一，有想法的地方可以趁这段时间比价。

一个容易踩的时间点：11 月 26 日换机场

冬航季中途有个大变化——呼和浩特盛乐国际机场定于 2026 年 11 月 26 日零时起投入运营，白塔国际机场同步关闭。

也就是说，11 月 26 日之后从呼和浩特出发或到达的航班，全部转至新机场。订票时不会有人专门提醒你，行程单上写的仍是「呼和浩特」三个字。

盛乐机场的值机岛按航司分了区：A 岛办国际航班，E 岛办国航、深航，B 岛办春秋及其他国内航司，F 岛办九元及其他国内航司。设 28 条国内旅客安检通道，自助托运设备已调试完毕。

11 月 26 日前后有出行计划，两个动作：确认起降机场，再把去机场的路程时间重新算一遍。新旧机场不在一处，按老习惯出门会误机。

其他口岸也在同步换季

青岛机场新航季周计划 3921 架次、日均 560 架次，其中国际及地区日均 61 架次，「首尔快线」日往返 36 架次，10 月 27 日恢复济州航线，实现韩国主要城市全覆盖。

海口美兰机场计划执飞超 9.6 万架次，42 家航司执飞 179 条航线、通航 133 个城市，国内新增 15 个城市，国际新增奥克兰、西雅图、东京等 6 个城市。

换季后航班时刻会大面积调整。已经买好冬季机票的，出发前一周最好再核对一次时间。

冬季出行两条经验

北方冬季航班受天气影响明显，早班机的准点率通常好于午后班次，遇到降雪降温，下午的航班更容易连锁延误。

中转行程尽量留出 2 小时以上的衔接时间。换季初期时刻表还在微调，衔接时间掐太紧，前一段稍有延误就会掉队。

资料来源

• 内蒙古新闻网《呼和浩特机场将新增直飞航线、多个航点！》，2026 年 10 月 23 日，原文链接
• 新浪财经转草原云《冬春航季天津航空在内蒙古地区新开 5 条跨省航线》，2026 年 10 月 22 日，原文链接
• 腾讯新闻《倒计时！呼和浩特盛乐国际机场即将启用，值机攻略抢先看》，2026 年 10 月 22 日，原文链接
• 闪电新闻、海南特区报关于青岛机场、海口美兰机场新航季计划的报道，2026 年 10 月

编辑说明：本文依据上述公开报道综合整理，非原文转载。航班时刻、班期与票价以航空公司官方渠道和机场发布为准；文中「冬季出行两条经验」为本站编辑的归纳，供参考。「11 月 26 日换机场」一条请以呼和浩特机场与航空公司的最新公告为准。

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